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▲合歡山降下片片雪花，吸引大批遊客上山賞雪。（圖／網友提供）
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▲下雪不可怕，但如果路面結冰，失去抓地力就會造成行車困難與危險。（圖／網友提供）
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▲雪鏈主要功能是破冰提供抓地力，最好能四輪都裝上。（圖／翻攝自RedBull）
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▲雪地行車最好以2檔起步，以防輪胎過度空轉造成雪鏈斷裂。（圖／網友提供）
另外一個網友爭論的點，就是「AWD雪鏈到底該裝哪」，前驅車裝前輪、後驅車裝後輪已經是常識，但4個輪子都有動力輸出的AWD，如果只有2組雪鏈，最好優先裝在前輪，確保不會因結冰而失去轉向能力；不過不管哪種車，4個輪子都確實裝上，絕對是最安全的做法。
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有網友指出，合歡山出糗的WRX上山有裝雪鏈，是半路才斷裂；雪鏈會斷裂不外乎3個原因，一是未裝設確實導致甩動變形，拉扯久了就會斷裂，另外是長時間原地空轉，可以改用2檔起步、或倒車脫困再試，最後是材質不佳，有種類似束帶的塑膠雪鏈，因安裝容易受到歡迎，不過耐用性完全不能和金屬相提並論，建議還是傳統金屬鏈最可靠。
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